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長江有色：2日鎂價企穩運行市場靜待需求端釋放新動能

2025-04-02 來源：長江有色金屬網發布人: fengdm

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摘要：對于市場參與者而言，當前需密切關注兩大信號：一是主流車企二季度排產計劃及鎂合金用量變化，二是國內鎂企在資源整合與技術升級方面的實質性進展。

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4月2日長江有色金屬網數據顯示，當日長江現貨1#鎂錠報價區間為17900-18900元/噸，均價報18400元/噸，與前一交易日持平。盡管全球大宗商品市場波動加劇，但鎂價在供需博弈中維持窄幅整理態勢，反映出市場對后期走勢的謹慎態度。

鎂價止漲回穩的背后，折射出產業鏈上下游的復雜角力。供應端方面，主產區陜西、山西等地鎂企開工率保持平穩，前期因環保限產導致的減產壓力有所緩解，市場庫存維持在合理區間。盡管原料硅鐵、煤炭價格近期出現小幅波動，但冶煉成本整體仍處于可控范圍，廠商挺價動力不足。與此同時，國際鎂價受能源價格回落影響呈現偏弱走勢，對國內市場形成一定利空傳導。

需求端的分化格局則進一步制約了鎂價上行空間。汽車輕量化領域作為鎂合金消費的主力方向，雖受益于新能源汽車滲透率提升，但受車企去庫存周期影響，訂單增量有限；3C電子產品、航空航天等高端制造業需求穩步增長，但受行業淡季及供應鏈調整影響，短期難以形成規模效應。此外，海外出口市場面臨東南亞低價競品的沖擊，部分廠商被迫調整定價策略以保市場份額。

展望后市，鎂價短期內或延續區間震蕩格局。一方面，當前價格已逼近部分中小廠商的成本線，疊加夏季用電高峰可能引發的限產預期，下方支撐力度較強；另一方面，需求端實質性改善信號尚未顯現，社會庫存消化速度緩慢，上方壓力依然存在。中長期來看，隨著國家“雙碳”戰略推進及新能源汽車產業鏈持續升級，鎂作為輕量化關鍵材料的市場需求有望迎來爆發式增長。技術層面，半固態成型工藝的突破或將打開鎂合金在高端制造領域的應用空間，成為推動價格上行的潛在動力。

對于市場參與者而言，當前需密切關注兩大信號：一是主流車企二季度排產計劃及鎂合金用量變化，二是國內鎂企在資源整合與技術升級方面的實質性進展。

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