釩鐵,這個以“釩”為魂、以“鐵”為骨的合金材料,正從傳統鋼鐵工業的“配角”躍升為高端制造與新能源領域的“戰略擔當”。它不僅是提升材料性能的“催化劑”,更是支撐大國重器與綠色轉型的關鍵基石,俗稱高釩賦能的“工業戰略金屬”;
釩鐵是釩(V)與鐵(Fe)的合金(釩含量10%-50%,常見15%-35%),通過真空電弧爐或鋼包精煉制成,以“釩賦能”為核心價值:高強度輕量化(抗拉強度1200-1500MPa,密度7.1-7.3g/cm³,減重不降性能)、耐高溫抗蠕變(600-800℃保持強度,蠕變速率低50%)、耐腐蝕長壽命(表面形成致密氧化膜,壽命延長3-5倍)。
?熱門應用?:
?航空航天?:國產大飛機發動機渦輪盤(抗疲勞提升20%)、起落架(減重15%,維護成本降10%);
?高端裝備?:核電蒸汽發生器傳熱管(耐蝕性超不銹鋼3倍)、高鐵轉向架(壽命延長至35年,檢修減40%);
?新能源?:全釩液流電池核心電極(能量密度25Wh/L,較鉛酸電池高3倍)、氫燃料電池雙極板(壽命5000小時,超石墨板)。
價格走勢如何?
2025年6月6日,長江綜合平臺數據顯示,釩鐵FeV50-B(50%釩含量)現貨價報84500元/噸,單日回調1000元;FeV80-B(80%釩含量)則收于135000元/噸,下跌1500元。這一短期調整背后,既折射出市場對高價接受度的階段性博弈,也暗藏產業供需格局與宏觀環境的深層變量。本文將從價格邏輯、產業鏈上下游及宏觀變量切入,解析釩鐵市場的“變”與“不變”。
價格邏輯:補庫放緩與高價測試下的階段性調整??
2024下半年至今,釩鐵價格重心上移主因鋼鐵“強度升級”政策推動釩需求激增(釩作為高性價比微合金添加劑首選)。此次回調受三因素擾動:鋼廠階段性補庫結束、市場對高價釩接受度進入“壓力測試”(中小鋼廠觀望)、海外釩渣進口環比微增邊際緩解供應緊張。
宏觀錨定:全球鋼鐵“綠色轉型”與中國穩增長雙驅動??
??國際??:歐盟“碳邊境調節機制”(CBAM)與“綠色鋼鐵補貼”加速鋼鐵低碳化,高強鋼(同等承載力降重15%-20%)成降碳關鍵,世界鋼鐵協會預測2025年全球高強鋼占比將從18%升至25%,直接拉動釩需求。
??國內??:“十四五”鋼鐵規劃要求2025年噸鋼能耗降10%,“新基建”與“三大工程”(保障房等)推升高強度建材需求,釩鐵因添加成本低、工藝成熟成“性價比之王”。
供應端:中國主導與集中度提升??
全球釩資源高度集中(中國占50%+,以釩鈦磁鐵礦為主),但海外產能增長乏力(俄羅斯受地緣與能源限制,南非石煤提釩因環保爭議產能利用率不足70%)。中國市場“資源-冶煉-應用”一體化特征顯著,攀鋼釩鈦、河鋼承鋼依托釩鈦磁鐵礦占國內70%以上產能,技術改造(如釩渣提釩效率提升)降低成本;石煤提釩因環保投入高(噸釩超5000元)僅貢獻15%份額。當前矛盾:總產能充足(約13萬噸/年),但優質釩鐵(FeV80+)依賴頭部企業,中小廠多產低品位,高品位需求提升將加劇“強者愈強”。
需求端:鋼鐵存量優化與釩電池“星星之火”??
釩需求90%來自鋼鐵,當前行業“存量優化”:粗鋼產量受“平控政策”約束(2024年降2%),但結構向高附加值傾斜;鋼廠利潤修復(2025年1-4月重點鋼企利潤率2.8%)為加釩提供空間。新興領域:全釩液流電池因長時儲能需求爆發,2024年全球裝機量同比增120%,2025年或突破5GWh(對應釩需求2萬噸,占總需求3%),大連融科、攀鋼釩鈦已布局產業鏈。
龍頭企業?:
中國:攀鋼集團(全球最大釩制品企業,供應C919、華龍一號);河鋼集團(高端釩鐵龍頭,應用于國產大飛機起落架)。
海外:安賽樂米塔爾(核電級釩鐵,供應法國核電機組);日本JFE鋼鐵(高端粉末冶金釩鐵,配套GE航空發動機)。
未來展望與投資主線??
短期:釩鐵價格高位震蕩(FeV50-B支撐8萬元/噸,FeV80-B支撐13萬元/噸),回調空間有限;中長期:全球鋼鐵“強度升級”+儲能需求放量推動釩需求年增5%-7%,供應受資源約束難大增,價格中樞或上移。
??投資建議??:關注兩類標的——①具備釩資源的龍頭企業(如攀鋼釩鈦),資源+冶煉一體化抗波動;②布局釩電池的產業鏈延伸企業,把握儲能高增長紅利。
??風險提示??:鋼鐵需求不及預期、石煤提釩產能超預期釋放、釩電池商業化進度滯后。
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