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【我國新能源汽車產銷量連續10年位居全球第一】

工業和信息化部副部長張云明在21日國新辦舉行的“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會上表示，2024年，我國新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到1288.8萬輛和1286.6萬輛，新能源汽車產銷量連續10年位居全球第一。過去10年，我國新能源汽車年產銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產品出口到70多個國家和地區，成為中國制造的一張“亮麗名片”。張云明表示，下一步，將加快突破新體系電池等關鍵核心技術，落實好汽車以舊換新、新能源汽車車購稅減免等優惠政策，制定促進換電模式發展的指導意見，探索開展汽車碳排放、汽車動力蓄電池碳足跡管理，推動核算標準和結果的國際互認，研究開展整車企業集團化管理，支持優勢企業提質增效做優做強，規范市場競爭秩序，不斷優化產業生態。

【寧德時代：2024年預盈490億至530億元 同比增長11.06%-20.12%】

寧德時代披露業績預告。公司預計2024年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4,900,000萬元-5,300,000萬元，比上年同期增長11.06%-20.12%。報告期內，盡管公司電池產品銷量有所增長，但由于碳酸鋰等原材料價格下降，公司產品價格相應調整，導致營業收入同比下降；歸屬于上市公司股東的凈利潤實現同比上升，主要得益于公司技術研發能力與產品競爭力的持續增強。

【湖南裕能銷量大增40% 磷酸鐵鋰市場或已見底回升】

湖南裕能最新發布2024年業績預告，公司歸母凈利潤為5.6億-6.6億元，同比下降58.24%-64.57%。如果按照業績預告的中值6.1億元凈利潤來看，2024年第四季度凈利潤環比第三季度增長約20%，盈利情況或已見底回升。公司表示，鋰電池產業鏈在經歷2020-2022年的高增長后，2023年以來增速換擋、供需關系發生顯著變化。2024年鋰電池產業鏈處于筑底階段，碳酸鋰價格總體震蕩下行，磷酸鹽正極材料價格同比上年大幅下降，對行業內企業的盈利水平產生較大壓力。同時，磷酸鹽正極材料行業競爭激烈，行業總體產能利用率仍處于回升過程中。

【恩捷股份：LG Energy擬向上海恩捷采購約35.5億平方米的鋰電池隔離膜】

恩捷股份公告，云南恩捷新材料股份有限公司的控股子公司上海恩捷新材料科技有限公司與LG Energy Solution，Ltd.簽訂《供應協議》，LGES預計2025年至2027年在全球市場向上海恩捷（含其關聯公司）采購約35.5億平方米的鋰電池隔離膜，具體以采購訂單為準。恩捷股份表示，此協議簽訂有助于提升公司在全球鋰電池隔膜行業的市場拓展力、綜合實力和國際化水平，鞏固公司在國際市場中的競爭優勢。協議如順利履行，預計將對公司的經營業績產生積極影響。

【贛鋒鋰業：擬出資2億元與專業投資機構共同投資有限合伙企業】

贛鋒鋰業晚間公告，公司控股子公司江西贛鋒鋰電科技股份有限公司（以下簡稱“贛鋒鋰電”）擬以2億元與專業投資機構共同投資認購洛騰（杭州）股權投資合伙企業（有限合伙）（簡稱“合伙企業”）。投資策略：主要對工商業分布式光伏、分布式風電、集中式風電、地面分布式光伏相關新能源資產類項目進行直接或間接的股權投資或從事與投資相關的活動。此外，還簽定了合伙協議之附屬協議，其中提到，杭州保碧新能源科技有限公司（合伙企業的合伙人）應盡最大商業努力促成贛鋒鋰電在沙特阿拉伯的儲能采購項目合作；杭州保碧將協調其新加坡股東與贛鋒鋰電建立溝通對接渠道，就海外合作開展對接。

【璞泰來延期高性能鋰電負極項目至2026年12月底】

璞泰來發布公告，公司于2025年1月21日召開董事會，審議通過了關于延期并繼續實施募投項目的議案。由于市場供需關系變化，公司決定對“年產10萬噸高性能鋰離子電池負極材料一體化建設項目”進行技術和設備的升級改進，導致項目進度延后，預計無法按期完成。項目預計于2026年12月底前達到可使用狀態。截至2024年12月31日，公司在該募投項目中已累計投資6.77億元，占計劃投資金額12.55億元的53.92%。此次延期不會影響募投項目的實施內容和資金用途，也不會對公司的生產經營和財務狀況產生重大不利影響。公司將繼續推進該項目，致力于提升未來負極材料業務的盈利能力。

【特朗普上任不會立即征收關稅，但將進行貿易改革】

一名特朗普政府官員表示，新總統將發布一份廣泛的貿易備忘錄，不會立即征收關稅，但會指示聯邦機構評估美國與中國、加拿大和墨西哥的貿易關系，并計劃成立一個對外稅收署，負責從外國收取“大量”關稅和其他稅收收入。