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從汽車尾氣到AI芯片產業風云 鈀金價格漲勢能否延續?

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鈀金(Pd)屬鉑族元素,銀白光澤,耐高溫、耐腐蝕、耐磨損,高純度與稀有度接近鉑金,既是珠寶材料,更是工業關鍵催化劑。

核心特性?
鈀金(Pd)屬鉑族元素,銀白光澤,耐高溫、耐腐蝕、耐磨損,高純度與稀有度接近鉑金,既是珠寶材料,更是工業關鍵催化劑。
熱門應用領域:工業“幕后推手”??
?汽車產業?:全球超80%鈀金用于汽車尾氣凈化,作為催化劑將90%有害氣體(碳氫化合物、一氧化碳等)轉化為無害物質,支撐環保法規下的汽車減排需求。
?電子與AI?:用于芯片鍵合導線、引線框架(替代黃金),提升AI芯片信號傳輸效率與傳感器靈敏度;微電子領域(如自旋電子學)依賴其導電性與耐腐蝕性。
?新能源?:作為氫電解(堿性/PEM)、燃料電池催化劑,助力氫能轉化;用于太陽能電池涂層提升性能,2025年全球新能源領域鈀金需求或年增15-20噸。
價格走勢:近期鈀價延續反彈態勢
據長江有色金屬網獲悉,長江現貨市場鈀金均價報305元/克,較前一日上漲12元;國際鈀金期貨價格最新收報1285.5美元/盎司,近期鈀金價格延續反彈態勢,具體分析如下:
供應端:礦產主導,回收補充有限?
?礦產供應?:全球鈀金礦產高度集中于俄羅斯與南非,長期看,2019-2024年全球產量從峰值有所下降,主因俄羅斯政策技術風險、北美成本劣勢及南非增長空間受限。
?回收供應?:占比約20%,主要依賴汽車催化劑、廢棄電子設備及珠寶回收。短期受報廢車供給未完全釋放、價格下行抑制中小回收商積極性影響,難現大幅反彈。
需求端:汽車主導,新興領域增量有限?
汽車領域?:鈀金作為汽油車三元催化劑核心材料,需求占比超80%。但受電動化替代及2020年后疫情、芯片沖擊,需求下滑,修復后仍未達歷史水平。
?工業領域?:需求分散于化工、電氣、電子等行業,規模遠小于汽車用。化工領域硝酸、加氫脫氫反應為主要驅動,但中國鈀基催化劑漸趨飽和;齒科、電子行業因鈀金成本高,逐步被廉價材料替代,需求收縮。
?珠寶領域?:需求極弱,以合金或鑲嵌材料為主,無結構性拉動作用。
短期價格預測:波動加劇,偏強概率仍存
短期鈀金價格大概率維持偏強震蕩,鈀金作為工業“多面手”,在環保、電子、新能源等領域不可替代,短期價格受供需結構調整與宏觀變量擾動,長期機遇與挑戰并存。投資者需關注電動化進程、回收動態及政策變化,企業則需優化供應鏈與技術創新以應對市場波動。

(注:本文為原創分析,核心觀點基于公開信息及市場推導,以上觀點僅供參考,不做為入市依據 )長江有色金屬網

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