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2024中國動力電池累計裝車量達到548.4GWh，磷酸鐵鋰電池表現搶眼

2025-01-14 來源：長江有色金屬網發布人: zhulij

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摘要：根據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據，2024年12月，我國動力電池市場延續了強勁的增長勢頭，裝車量達到75.4吉瓦時（GWh），環比增長12.2%，同比增長更是高達57.3%。

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根據中國汽車動力電池產業創新聯盟最新發布的數據，2024年12月，我國動力電池市場延續了強勁的增長勢頭，裝車量達到75.4吉瓦時（GWh），環比增長12.2%，同比增長更是高達57.3%。這一數據不僅彰顯了我國新能源汽車產業的蓬勃發展，也反映了動力電池市場需求的持續旺盛。

在動力電池類型方面，磷酸鐵鋰電池和三元電池繼續占據市場主導地位，但兩者之間的表現差異顯著。12月，磷酸鐵鋰電池裝車量達到61.0GWh，占總裝車量的80.9%，環比增長14.0%，同比增長更是驚人地達到了95.1%。這一數據表明，磷酸鐵鋰電池憑借其高安全性、長壽命以及成本優勢，正在成為新能源汽車市場的首選。

相比之下，三元電池的裝車量雖然也實現了環比增長，但同比卻出現了下降。12月，三元電池裝車量為14.3GWh，占總裝車量的19.0%，環比增長5.5%，但同比下降了13.4%。這可能與三元電池原材料價格波動、成本上升以及市場對磷酸鐵鋰電池的偏好增強有關。

從全年數據來看，我國動力電池市場同樣表現出色。2024年1-12月，動力電池累計裝車量達到548.4GWh，累計同比增長41.5%。其中，磷酸鐵鋰電池累計裝車量409.0GWh，占總裝車量的74.6%，累計同比增長56.7%；三元電池累計裝車量139.0GWh，占總裝車量的25.3%，累計同比增長10.2%。

磷酸鐵鋰電池在全年累計裝車量上的優勢更加明顯，其市場份額和增長速度均超過了三元電池。這進一步證明了磷酸鐵鋰電池在當前新能源汽車市場中的競爭力和受歡迎程度。
中國汽車動力電池產業創新聯盟的分析指出，隨著新能源汽車補貼政策的逐步退坡和市場競爭的加劇，動力電池企業將面臨更加嚴峻的挑戰和考驗。然而，從當前的市場表現來看，我國動力電池產業已經具備了較強的競爭力和創新能力，未來有望繼續保持快速增長的態勢。

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