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長江有色：9日碳酸鋰價延續跌勢，宏觀情緒與供需博弈加劇

2025-04-09 來源：長江有色金屬網發布人: fengdm

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摘要：美國對華加征關稅政策持續發酵，成為壓制碳酸鋰價格的核心變量。

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4月9日，長江有色金屬網（http://www.hfxydz.com/）數據顯示，長江綜合

電池級碳酸鋰99.5%現貨價68700-73300元/噸，均價71000元/噸，跌1450元；

工業級碳酸鋰99.2%現貨價67700-70500元/噸，均價69100元/噸，跌1450元；

今日碳酸鋰期貨主力合約lc2505收盤價為69900，-1.05%，主力持倉減少19845手，持倉為15.43萬手，成交額為95.55億元。

美國對華加征關稅政策持續發酵，成為壓制碳酸鋰價格的核心變量。4月9日，美國正式對華進口商品加征104%關稅，其中對新能源汽車、半導體等關鍵商品采取“現有54%關稅+額外50%”的累進模式，實際稅率突破104%。這一政策直接推高中國新能源產業鏈出口成本，間接削弱碳酸鋰需求預期。以鋰電池為例，出口至美國的成本增加約25%，導致下游材料廠采購意愿低迷，現貨成交雖較前幾日略有回升，但多為貿易商與中小廠商的剛需補庫，大廠仍以長協訂單為主，市場整體成交活躍度未顯著改善。

供應端減產力度有限，庫存壓力持續累積。盡管北方部分鋰鹽廠因成本倒掛小幅下調報價，但外購礦石冶煉企業靜態測算仍維持微利，減產意愿不足。行業總庫存仍處高位，去庫速度遠低于預期，市場普遍擔憂減產規模難以實質性緩解過剩壓力。鹽湖提鋰產能隨氣溫回升逐步釋放，進一步加劇供應寬松預期。

短期碳酸鋰價格或維持6.8-7.2萬元/噸區間震蕩。上行風險包括鹽湖提鋰受氣候影響減產超預期、貿易商集中補庫；下行壓力則來自關稅政策加碼引發的需求預期修正及庫存去化緩慢。建議關注以下信號：

?政策邊際變化?：關稅細則落地對鋰電出口的影響，以及國內新能源汽車補貼政策是否延期；

?庫存拐點?：若行業總庫存降至12萬噸以下（當前12.94萬噸），或觸發價格反彈；

?技術替代節奏?：鈉電池裝車進度及磷酸錳鐵鋰（LMFP）產業化進展。

對產業鏈企業而言，建議生產企業利用期貨工具鎖定遠期銷售價格，下游廠商可逢低建立安全庫存，但需警惕宏觀情緒反復引發的流動性沖擊。當前市場正處于“高成本產能出清”與“需求復蘇驗證”的關鍵階段，價格波動率放大或成常態。

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