作為密度最小（0.534g/cm³）、化學性質最活潑的金屬，金屬鋰（Li）因高能量密度與多場景適配性，被稱為"新能源時代的白色石油"。
特性與應用?：銀白色軟金屬，熔點180.5℃，能溶于硝酸等溶液；其高比能量（鋰離子電池能量密度超鉛酸電池3倍）驅動新能源革命——從手機、電動汽車的動力核心，到航空航天輕量化、軍事裝備供電，再到玻璃陶瓷降熔提效、冶金脫氧脫氯，鋰的應用覆蓋能源、科技、傳統工業全鏈條。
價格走勢
2025年7月8日，據長江有色金屬網獲悉，長江綜合市場數據顯示，金屬鋰報價區間540000-580000元/噸，均價報560000元/噸，較前一日上漲10000元，盡管供應壓力持續累積、庫存攀至歷史新高、下游需求平平，價格卻悄然上行。主要驅動因素是，這一“逆勢”背后，是多重力量微妙共振的結果，空頭主動減倉釋放了部分拋壓，為價格騰挪空間；市場情緒在前期超跌后逐步修復，資金“看漲底氣”雖有限卻形成隱性托底；7月1日中央財經委員會第六次會議釋放的穩增長信號，同步提振商品市場信心；更關鍵的是，當前外采礦鋰鹽廠已重回盈利區間，企業減產意愿減弱，供應端未進一步施壓反添韌性。四力交織下，鋰價短期“跌勢暫緩、企穩回升”的態勢愈發清晰。
供應端?：資源集中于南美"鋰三角"（占儲量近60%）、澳大利亞及中國，鹽湖鋰占全球儲量87%。但開采難度大：鹽湖提鋰技術復雜、成本高；礦石提鋰環境壓力大。近年需求激增致供應增長緩慢，全球鋰資源產能過剩（庫存高企），但低成本（非洲、中國鹽湖）與高成本（澳洲、南美鹽湖）產能分化，供應"減而不枯"。
需求端?：新能源產業爆發成核心引擎——電動汽車市場擴張、儲能系統普及（應對能源間歇性），拉動鋰需求激增；消費電子（手機、筆記本）雖增速平穩，但基數龐大支撐需求。
產業鏈?：上游以贛鋒鋰業、天齊鋰業為代表，掌控鋰礦資源；中游聚焦碳酸鋰、氫氧化鋰等鋰鹽及電池材料（正極、負極、電解液）生產；下游覆蓋電動汽車、儲能、航空航天、軍事等領域，形成"資源-材料-應用"閉環。
價格走勢：底部震蕩，曙光初現？
當下，金屬鋰供應仍處于過剩狀態，庫存高企。盡管部分高成本礦山減產停產，但南美鹽湖、非洲鋰礦等低成本產能持續釋放，對價格形成壓制。需求端，新能源汽車與儲能行業雖保持增長，但增速放緩，難以在短期內消化過剩產能。不過，行業也出現積極信號。隨著鋰價持續低迷，部分低效產能逐步出清，市場供需結構正在悄然改善。從成本端看，鋰輝石、鋰云母價格下跌，降低了生產企業成本壓力，部分企業利潤空間有所回升。預計在未來一段時間內，金屬鋰價格將在底部區間震蕩。若新能源汽車與儲能市場需求能超預期增長，疊加產能出清加速，金屬鋰價格有望迎來反彈契機，預計金屬鋰短線參考區間545000-585000元/噸波動；龍頭企業引領產業：贛鋒鋰業（全產業鏈布局）、天齊鋰業（優質資源+技術）、寧德時代（電池制造+產業鏈協同），推動金屬鋰產業創新與能源轉型。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
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