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【國常會：審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》】

國務院總理李強主持召開國務院常務會議，審議通過《健全新能源汽車動力電池回收利用體系行動方案》。會議指出，當前我國新能源汽車動力電池已進入規模化退役階段，全面提升動力電池回收利用能力水平尤為重要。要強化全鏈條管理，著力打通堵點卡點，構建規范、安全、高效的回收利用體系，運用數字化技術加強動力電池全生命周期流向監測，實現生產、銷售、拆解、利用全程可追溯。要用法治化手段規范回收利用，制定完善相關行政法規，加強監督管理。要加快制定修訂動力電池綠色設計、產品碳足跡核算等相關標準，以標準引領帶動回收利用。

【乘聯分會崔東樹：上調2025年乘用車零售量預測至2343萬臺】

乘聯分會秘書長崔東樹2月24日發文稱，根據2025年1月乘用車行業數據發布的較好表現，考慮到2025年的國家政策促銷費的良好政策取向和未來環境變化趨勢，乘聯分會預測團隊2月中旬微調了2025年的行業年度預測。2025年乘用車零售預測：2025年乘用車零售2343萬臺，增2%，預測總量較1月的預測值增加7萬臺。2025年乘用車出口預測：2025年乘用車出口527萬臺，增10%，預測總量較1月的預測值減少3萬臺。2025年新能源乘用車批發預測：2025年新能源乘用車1565萬臺，增28%，預測總量較1月的預測值減少3萬臺。2025年全國汽車批發預測：2025年3266萬臺，增4%，預測總量較1月的預測值減少1萬臺。

【上汽華為攜手打造全新新能源智能汽車】

2月21日，上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協議。雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領先的智能化出行體驗。

【龍蟠科技：子公司鋰源（印尼）擬增資擴股引入投資者LGES】

龍蟠科技公告，公司三級控股子公司鋰源（印尼）擬增資擴股并引入投資者LGES。LGES擬以1597.09萬美元認購鋰源（印尼）新發行的255,930.64股普通股，取得新股發行完成后20%的股權。交易完成后，鋰源（亞太）對鋰源（印尼）的持股比例將由100%下降至80%，但鋰源（亞太）仍為鋰源（印尼）的控股股東。

【寶馬大圓柱電池即將上車 正與寧德時代、億緯鋰能等推進大規模量產】

寶馬集團首次全面發布全新一代電驅技術，其中包括采用46／95、120大圓柱電芯的“無模組” (Cell to Pack)方案的“電池車身一體化”（Pack to Open Body）技術。按照規劃，采用寶馬大圓柱電芯的第六代動力電池將率先應用于今年即將亮相的首款新世代車型，以及2026年起量產的國產新世代車型，并將應用到其他純電車型，包括未來的純電M。目前，寶馬正與寧德時代、億緯鋰能等中國供應商按照既定計劃穩步推進大圓柱電芯大規模量產。

【小米YU7預計于今年六七月份正式上市】

工業和信息化部最新發布的第392批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，小米YU7新版本車型完成申報。新車型為雙電機四驅版本，采用磷酸鐵鋰電池，驅動電機峰值功率為130kW/235kW，最高車速240km/h。本次申報的新版小米YU7生產地位于北京經開區，外形尺寸為4999×1996×1600mm，軸距3000mm。據透露，小米YU7預計于今年六七月份正式上市。

【大眾與寧德時代合作】

大眾汽車集團（中國）宣布，旗下大眾汽車(中國)科技有限公司，以及合資企業上汽大眾 、一汽-大眾 和大眾安徽與寧德時代于近日簽署戰略合作備忘錄，建立戰略合作伙伴關系。據悉，本次合作將依托各自優勢，雙方將聚焦技術創新與產品升級，全面深化在新能源汽車鋰電池研發、新材料應用以及零部件開發領域的合作，共同開發技術先進、具有成本競爭力的電池概念及產品。

【深圳發布汽車置換更新補貼細則】

深圳市汽車置換更新補貼細則發布，對個人消費者轉讓本人名下車輛，并在深圳市內新購新能源車或符合國六排放標準的燃油車，給予一次性購車補貼。購車價格為4萬元(含)至7萬(不含)元的，購買燃油車補貼4000元/輛，新能源車補貼5000元/輛；購車價格為7萬元(含)至15萬元(不含)的，購買燃油車補貼8000元/輛，新能源車補貼9000元/輛；購車價格為15萬元(含)至25萬元(不含)的，購買燃油車補貼12000元/輛，新能源車補貼13000元/輛；購車價格為25萬元(含)以上的，購買燃油車補貼13000元/輛，新能源車補貼15000元/輛。