6月23日，星源材質（300568）在互動平臺披露公司固態電池材料領域最新進展。在2025年深圳國際電池技術展覽會上，星源材質（300568）正式發布多款??聚合物電解質隔膜??及??剛性骨架產品??，覆蓋半固態電池、全固態電池兩大技術路徑。其中，基于“剛柔并濟”技術路線的固態電解質膜尤為矚目——通過星源材質提供的剛性骨架膜技術，結合柔性導電電解質原位聚合工藝，有效解決了傳統無機陶瓷電解質“硬脆”和固-固界面接觸不良的行業痛點，顯著提升電池能量密度（最高達700Wh/kg）和安全性。
此次發布的固態電解質膜體系可適配鋰金屬負極，支持5C高倍率放電，且在無熱管理系統下通過熱蔓延測試，為車載動力電池、深海裝備等高要求場景提供了可靠解決方案。
一、產能突破：氧化物電解質百噸級量產，硫化物噸級出貨在即??
在固態電解質材料端，星源材質通過參股公司??深圳新源邦??實現關鍵突破：
??氧化物電解質??：已建成百噸級規模化產能，并完成十噸級穩定出貨，覆蓋半固態電池主流技術路線；
??硫化物電解質??：預計2025年內實現噸級出貨，為全固態電池提供高離子電導率（>10mS/cm）材料支持。
此外，新源邦正加速布局千噸級硫化物電解質產線，計劃2026年投產，配套中科深藍首條吉瓦級全固態電池產線，形成“材料-電芯-終端”閉環。
二、產業鏈協同：綁定中科深藍，構建剛柔技術生態??
星源材質與??中科深藍匯澤??的戰略合作成為技術落地的核心引擎：
??技術互補??：中科深藍的“剛柔并濟”工藝（含200余項專利）與星源的剛性骨架膜技術深度融合，開發出可量產的全固態電池電解質膜體系，適配現有鋰電池設備80%的產線，大幅降低產業化改造成本；
??商業化加速??：雙方聯合推出的65Ah大容量固態電池（能量密度310Wh/kg）已通過車企驗證，預計2025年夏季隨中科深藍常州吉瓦級產線投產批量裝車。
三、全球產能布局：九大基地護航，搶占歐美高端市場??
星源材質以深圳總部為核心，構建覆蓋中國、歐洲（瑞典）、東南亞、北美的??九大生產基地??，總規劃隔膜產能達160億平方米/年。其中：
??歐洲基地??（瑞典Eskilstuna）：濕法基膜年產能7億㎡，涂覆產能4.2億㎡，就近服務歐洲車企與儲能客戶；
??美國基地??：2025年啟動建設，瞄準北美新能源汽車及儲能市場增量。
全球產能網絡疊加本地化服務能力，支撐星源材質深度綁定寧德時代、LG新能源、松下等頭部客戶，并在固態電池領域拓展奔馳、大眾等國際車企合作。
四、市場展望：政策+需求雙輪驅動，百倍增長可期??
隨著工信部《2025年工業和信息化標準作要點》首次將全固態電池列為重點領域，疊加車企端（比亞迪、上汽等）及電池廠（國軒高科、蜂巢能源）的密集布局，固態電池產業化進程提速。據EVTank預測，2030年全球固態電池出貨量將達614.1GWh，較2024年增長超百倍。
星源材質憑借技術、產能與產業鏈協同優勢，有望在2025-2030年窗口期占據全球固態電解質膜市場20%以上份額，驅動業績持續高增。
【文中數據來源網絡，觀點僅供參考，不做投資依據！】
