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長江有色：14日碳酸鋰價震蕩承壓宏觀擾動加劇過剩隱憂

2025-04-14 來源：長江有色金屬網發布人: fengdm

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摘要：歐盟同意以最低限價替代反補貼關稅的協商進展，或為鋰電出口開辟新緩沖帶，但協議細節尚待落地。

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4月14日，長江有色金屬網顯示，長江綜合，電池級碳酸鋰99.5%現貨報價69200-73600元/噸，均價為71400元/噸，上漲100元；工業級碳酸鋰99.2%現貨報價68200-70800元/噸，均價為69500元/噸，同步上漲100元。

截止14:00，碳酸鋰期貨主力合約2505報70800元/噸，漲620元/噸，漲幅0.88%，成交額46.75億元，成交量65973手。

供應端壓力持續釋放，智利3月出口至中國碳酸鋰1.66萬噸，環比大增38%，疊加國內鹽湖提鋰產能利用率提升（西藏達65%、青海到港量環比增22%），4月進口壓力預計達1.8萬噸。社會總庫存（含倉單）突破13.1萬噸，環比增加1633噸，上游冶煉廠及下游材料廠庫存同步累積，去庫周期拉長至3個月。

需求端雖現季節性回暖，三元材料及磷酸鐵鋰排產環比分別增長2%和持平，但正極材料廠原料庫存壓縮至7天以內，儲能領域因政策退坡導致電芯開工率環比降8%，月需求減量約1.2萬噸。新能源汽車終端消費雖增長（3月零售量同比增39%），但經銷商庫存積壓削弱需求傳導效率。?

美國對華加征關稅政策持續發酵，動力電池綜合稅率提升至82.4%，儲能電池稅率年內升至64.9%。盡管中國對美新能源車直接出口占比僅1.4%（2024年約0.5萬噸），但鋰電池出口額25%依賴美國市場，關稅沖擊或導致年碳酸鋰需求減少1.2-1.8萬噸。歐盟同意以最低限價替代反補貼關稅的協商進展，或為鋰電出口開辟新緩沖帶，但協議細節尚待落地。

短期來看，二季度價格運行區間或下移至6.8-7.2萬元/噸，上方受制于13.1萬噸高庫存及鹽湖提鋰產能釋放，下方則依賴成本倒掛引發的減產預期支撐。

本文基于市場信息分析，不構成投資建議，實際操作需結合實時動態審慎決策。長江有色金屬網電話：0592-5668838

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