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長江有色：9日鎂價延續弱勢回調，市場觀望情緒升溫?

2025-04-09 來源：長江有色金屬網發布人: fengdm

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摘要：近期鎂市弱勢運行的核心矛盾在于需求端未能形成實質性支撐。

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4月9日，長江有色金屬網數據顯示，長江地區1#鎂報價區間為17300-18300元/噸，均價17800元/噸，較前一日報價下跌300元；長江綜合1#鎂報價區間為17600-18100元/噸，均價17850元/噸，同步下跌300元。

近期鎂市弱勢運行的核心矛盾在于需求端未能形成實質性支撐。盡管部分貿易商為緩解庫存壓力低價拋貨，但下游采購仍以剛需補庫為主，市場交投活躍度偏低。

需求端的乏力在產業鏈各環節均有體現：傳統應用領域如鋁加工、海綿鈦等維持剛性采購，但議價博弈力度增強；新興應用領域中，新能源汽車輕量化訂單雖處于漸進式釋放周期，但尚未形成規模效應，低空經濟領域（無人機、eVTOL）的應用驗證仍需時間，短期內難以拉動批量需求。此外，貿易商前期囤積的低價庫存持續流入市場，壓制了現貨成交價格，部分區域價差拉大至500元/噸以上，市場呈現“低價拋貨”與“挺價惜售”并存的混亂局面。

盡管需求疲軟主導市場情緒，但供應端仍表現出一定的韌性。目前鎂冶煉企業普遍面臨蘭炭成本倒掛壓力，神木地區6000大卡塊煤到廠價穩定在620元/噸，疊加沫煤價格低位運行，蘭炭生產環節已出現深度虧損，成本壓力正逐步向鎂冶煉環節傳導。受此影響，寧夏、陜西等地部分冶煉企業雖進入檢修周期，但復產動能不足，行業整體開工率預計將降至40%基準線，短期內產能釋放空間有限。

值得注意的是，當前工廠庫存壓力尚未完全顯現，主流廠家仍以穩價為主，僅個別企業為消化庫存小幅讓價。市場對后續政策調整（如環保督查、出口配額）的預期，使得部分貿易商選擇暫不報價，進一步加劇了市場流動性不足的問題。

當前市場呈現“弱現實、強預期”的雙重特征。從短期看，需求端缺乏增量支撐，社會庫存消化速度緩慢，疊加貿易商低價拋貨行為，鎂價或延續弱勢震蕩格局。部分市場參與者預計，若需求持續低迷，價格可能下探至16500元/噸支撐位。

中長期來看，產業結構性調整的積極因素正在積累。新能源汽車輕量化趨勢下，單車用鎂量從7.3kg向25kg目標躍進，疊加低空經濟領域的技術驗證突破，2025年末鎂合金在相關領域的滲透率有望提升至18%-20%。此外，成本端剛性支撐邏輯未改，煤炭、蘭炭價格聯動上行趨勢或為鎂價提供底部支撐。

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