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【今日鉛價】供需博弈下 鉛價短期難破“上下限”

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據長江有色金屬網獲悉,長江現貨市場1#鉛報16875元/噸(較前一日跌25元)

今日鉛價格走勢:鉛價短期震蕩,上下空間均受制約??
據長江有色金屬網獲悉,長江現貨市場1#鉛報16875元/噸(較前一日跌25元),滬鉛主力合約預計圍繞19750-20000元/噸區間震蕩。宏觀情緒謹慎、供應增量有限與需求弱復蘇的多空交織,是當前鉛價“上有壓、下有撐”的主因。
宏觀面:地緣與數據雙壓,金屬情緒偏防御??
海外方面,以色列與伊朗軍事對抗升級推升能源波動,間接放大工業金屬避險情緒;美國5月零售銷售環比大降0.9%(創2023年3月以來最大跌幅),疊加美聯儲議息會議臨近,美元指數反彈態勢附近壓制金屬估值。國內政策雖加速落地(制造業PMI微升至49.2),但工業用電量4.1%的增速尚未轉化為明確的“需求強現實”,市場仍在等待政策傳導實效。宏觀對鉛價無直接驅動,更多是壓制整體風險偏好。
供應端:原生“缺礦”、再生“限產”,彈性不足支撐價格??
??原生鉛??:海外鉛精礦海運延遲(6月船期礦延至7月),疊加國內礦山品位季節性下降,煉廠原料庫存環比微降,部分企業周度開工率下降,原生鉛周度產量收縮;
??再生鉛??:廢電瓶回收淡季(高溫致中小回收商戶外作業減少,日均回收量降7%),疊加河南、安徽等地環保限產(部分企業減產30%),再生鉛周度產量僅微增。
短期供應端增量有限,對鉛價形成“托底”支撐。
??需求端:局部改善難掩整體疲軟,拉動作用溫和??
鉛酸蓄電池需求集中于汽車、電動自行車、儲能三大領域,呈現“局部熱、整體緩”:
汽車??:6月車市淡季,但車企“以價換量”帶動替換胎需求,頭部電池廠訂單環比增5%;
??電動自行車??:新國標換購潮退,終端訂單周度僅增1%,中小品牌庫存升至20天以上;
??儲能??:光伏裝機環比增12%,拉動通信基站、數據中心備用電源需求,部分企業訂單增5%-8%。
綜合看,需求端仍處“弱復蘇”,對鉛價拉動有限。
??產業鏈:庫存分化,博弈重心向需求傾斜??
??上游礦山??:國內鉛精礦加工費維持低位,海外礦商報價松動(澳礦降5美元/干噸),但國內煉廠因庫存壓力未大規模補庫;
??中游冶煉??:原生鉛煉廠庫存降3%(原料限制減產),再生鉛庫存增2%(成品銷售慢),冶煉端整體壓力不大;
??下游電池廠??:大型企業庫存7-10天正常,中小廠因訂單不穩升至15天以上,采購以“按需補庫+消化庫存”為主,積極性偏弱。
??現貨交投:價格微跌,成交延續“剛需節奏”??
今日早間,冶煉廠因庫存壓力小幅讓利出貨,但下游僅維持剛需(部分企業因訂單不足減少補庫),貿易商擔憂價格下探高價接貨意愿低。短期走勢預測:震蕩為主,關注需求“驗證信號”??預計滬鉛主力合約運行區間16800-16950元/噸窄幅偏強震蕩;

(注:本文為原創分析,核心觀點基于公開信息及市場推導,以上觀點僅供參考,不做為入市依據 )長江有色金屬網

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