釩鐵（FeV）作為鋼鐵工業的"核心合金添加劑"，憑借提升鋼材強度、韌性及耐腐蝕性的特性，在建筑、汽車、航空航天及核能等領域應用廣泛。今日長江市場數據顯示，釩鐵FeV50-B（82000-83000元/噸，跌1000元）、FeV80-B（131500-132500元/噸，跌1500元）價格延續下跌態勢，短期市場情緒偏弱。
價格波動背后：供需雙弱格局主導?
?供應端：產能受限+成本擾動?
全球2025年釩鐵產能預計約120萬噸，中國占比40%為核心產區。但環保政策趨嚴（如承德建龍高爐檢修、達鋼減產）導致低效產能出清，疊加原材料五氧化二釩價格波動（直接影響生產成本），部分廠商因成本壓力放緩生產，供應增量有限。
需求端：傳統領域疲軟+新興領域待放量?
盡管鋼鐵行業擴張（建筑、汽車用鋼需求理論上增長），但建筑市場低迷壓制建筑鋼材需求（釩鐵主要應用領域），實際需求拉動不足。新能源汽車、風電等新興產業雖發展迅速，但釩鐵在儲能、電池領域的應用仍處于推廣初期，短期難成規模需求支撐。
短期走勢預判：僵持為主，難現大起大落?
當前釩鐵市場呈現"供應難增、需求疲軟"的僵持局面：
供應端受環保與成本制約，難有大幅放量；需求端依賴傳統鋼鐵行業復蘇及新能源領域突破，但短期缺乏強驅動。預計釩鐵價格將維持現有水平窄幅波動，大幅漲跌概率較低。
產業鏈機會：資源型企業受關注?，釩鐵產業鏈中，具備資源優勢的企業更受市場青睞：
西寧特鋼?：控股子公司布局釩礦資源；
?海亮股份?：收購恒昊礦業獲釩礦山資源；
?鵬起科技?：控制石煤礦層含釩礦石；
?國星光電?：擁有河南淅川釩礦采礦權。
這些企業的股價表現與釩鐵行業預期強相關——需求向好時或受資金關注，但需綜合宏觀經濟、企業經營等因素考量。
結語?
釩鐵價格的短期波動，本質是供需雙弱格局的直接反映。傳統領域需求疲軟與新興領域應用滯后的矛盾，導致市場缺乏明確方向。未來需關注建筑市場回暖信號及新能源領域技術突破，或成為釩鐵需求放量的關鍵變量。
