資訊一、億緯鋰能獲小鵬汽車新車型電池訂單，雙方合作再升級
2025年9月16日，億緯鋰能宣布成為小鵬汽車新車型核心電池供應商，進一步鞏固雙方在新能源汽車領域的戰略合作。根據最新協議，億緯鋰能將為小鵬MONA系列基礎版車型提供方形電池，并獨家供應2026年一季度上市的增程式電動SUV G7的電池系統。
小鵬MONA M03作為銷量主力，自2024年8月上市以來累計交付超15萬輛，穩居純電A級轎車市場冠軍。此次億緯鋰能加入電池供應體系，打破比亞迪此前獨家供應格局。此外，雙方合作已延伸至低空經濟領域，推動飛行汽車商業化進程。
2025年上半年，億緯鋰能動力電池出貨量達21.48GWh，同比增長58.58%，毛利率提升至17.60%。此次合作反映了車企在電池供應上“去單一化”的策略，億緯鋰能憑借技術迭代與成本優勢搶占市場先機。隨著全球新能源產業競爭加劇，企業通過技術創新與全球化布局應對挑戰，固態電池、快充技術等將成為下一階段競爭焦點。
資訊二、龍蟠科技獲寧德時代大單，加速全球化布局
近日龍蟠科技公告稱，其控股孫公司鋰源（亞太）與寧德時代達成長期合作協議，2026年二季度起將向其海外工廠供應15.75萬噸磷酸鐵鋰正極材料，合同總金額超60億元。這是繼LG新能源、Blue Oval等客戶后，龍蟠科技在海外市場的又一重大突破，全球化戰略加速推進。
根據協議，龍蟠科技將在2026年至2031年間為寧德時代海外工廠穩定供貨。此次合作不僅強化了雙方的戰略伙伴關系，還助力龍蟠科技在海外磷酸鐵鋰市場占據先機。
2025年上半年，龍蟠科技實現營收36.22億元，同比增長1.49%；凈利潤虧損0.85億元，同比大幅收窄61.70%。盡管受碳酸鋰價格波動影響，公司通過降本增效策略顯著改善盈利。目前，其印尼一期3萬噸磷酸鐵鋰項目已投產，二期9萬噸產能加速建設中，同時國內五地生產基地布局完善，形成國內外協同供應網絡。
龍蟠科技近年來密集簽約頭部電池企業，包括與寧德時代、LG新能源等達成超百億元訂單。公司計劃通過定向增發募資20億元，重點投入高性能磷酸鹽正極材料研發，加速第四代超高能量密度產品研發，提升差異化競爭力。
資訊三、增程車掀“大電池化”浪潮，車企加速技術迭代應對市場變局
純電車型市場占有率持續攀升，增程式電動汽車正通過“大電池+小油箱”策略尋求差異化突圍。近期，極氪、智己、昊鉑等車企密集推出高續航增程車型，將純電續航提升至250公里以上，甚至逼近純電車型門檻，引發行業對技術路線的新思考。
當前，增程車型面臨政策紅利消退（如北京、上海取消綠牌優惠）與充電網絡覆蓋不足的雙重壓力。車企通過搭載40-50度大容量電池，將純電續航提升至200公里以上，既滿足日常通勤需求，又保留增程式補能靈活性。
動力電池價格兩年內下跌，推動車企大膽采用大容量方案。同時，能量管理技術加速迭代，增程器也向小型化轉型。在50萬元以上豪車市場，增程技術憑借“無里程焦慮+靜謐體驗”獲得青睞。
盡管大電池增程車短期內緩解了用戶焦慮，但其冗余設計可能面臨充電網絡完善后的淘汰風險。車企坦言，當前策略更多是“用空間換時間”，未來需在固態電池、換電技術等方向布局。正如行業評論所言：“增程不是終點，而是能源轉型期的動態平衡工具。”
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