金屬鋰（Li）作為密度最小（0.534g/cm³）、化學性質極活潑的銀白色金屬（熔點180.5℃），憑借獨特性能成航天輕量化、鋰電池、軍事裝備及有機合成的核心原料。
市場現狀：逆勢反彈，短期情緒修復
據長江有色金屬網獲悉，7月14日長江現貨市場鋰價報546500-586500元/噸（均價566500元/噸）較前一日上漲6500元，雖供應過剩、庫存高位、下游需求平淡，但價格逆勢拉拉升。主因：空頭減倉釋放拋壓；前期超跌后情緒修復；中央穩增長信號提振信心；外采礦鋰鹽廠重回盈利，減產意愿減弱，供應韌性顯現。
供需格局：過剩壓力與結構性分化并存
?供應端?：全球鋰資源集中于南美“鋰三角”（儲量近60%）、澳大利亞及中國，鹽湖鋰占全球儲量87%。但開采難度大（鹽湖提鋰技術復雜、礦石提鋰環境壓力高），產能增長慢于需求，呈現“低成本（非洲、中國鹽湖）與高成本（澳洲、南美鹽湖）產能分化”，供應“減而不枯”。
?需求端?：新能源產業為核心引擎——電動汽車（動力電池需求激增）、儲能（應對能源間歇性）拉動鋰需求；消費電子（手機、筆記本等）基數大，提供穩定支撐。
產業鏈與短期展望
上下游深度調整：上游礦企優化技術、降本拓儲；中游鋰鹽廠加強協同；下游新能源、儲能行業推動技術創新與市場拓展。
短期看，鋰價仍處供應過剩、庫存高企區間，但高成本產能出清、低效產能逐步退出，疊加原材料（鋰輝石、鋰云母）成本下跌，企業利潤回升。預計價格延續偏強運行（參考區間546000-587000元/噸），若新能源與儲能需求超預期增長、產能出清加速，或迎反彈契機。金屬鋰作為新能源革命關鍵金屬，雖面臨短期挑戰，但隨供需結構優化與技術創新，有望在產業升級中持續釋放核心價值。
（注：本文為原創分析，核心觀點基于公開信息及市場推導，以上觀點僅供參考，不做為入市依據 ）長江有色金屬網
