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【碳酸鋰】短期微漲后承壓尋底 后市反彈窗口幾何??

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截止2025 年 7月 4日長江有色金屬網數據顯示,電池級碳酸鋰(99.5%)主流報價為 60700-64000 元 / 噸,均價 62350 元 / 噸,較前一日上漲100元;工業級碳酸鋰(99.2%)報價區間為 59500-62100 元 / 噸,均價 60800 元 / 噸,較前一日上漲100元;

核心定位?:碳酸鋰是白色結晶粉末(Li?CO?),微溶于水,性質穩定,是新能源電池、儲能、醫藥等領域的關鍵基礎原料,被稱為“白色石油”。
應用場景?
?新能源電池?:鋰離子電池正極材料核心原料,支撐新能源汽車、儲能系統(風光電間歇性調節剛需)爆發式增長。
?醫藥領域?:雙相情感障礙一線用藥,調節神經遞質穩定情緒。
?傳統工業?:玻璃(降熔點、提透明度)、陶瓷(改善燒結性能)添加劑。
碳酸鋰價格走勢趨勢
截止2025 年 7月 4日長江有色金屬網數據顯示,電池級碳酸鋰(99.5%)主流報價為 60700-64000 元 / 噸,均價 62350 元 / 噸,較前一日上漲100元;工業級碳酸鋰(99.2%)報價區間為 59500-62100 元 / 噸,均價 60800 元 / 噸,較前一日上漲100元;
內外宏觀面,據美國商務部公布數據顯示,美國 6 月非農就業數據超預期(新增 14.7 萬人,失業率 4.1%)引發市場對美聯儲貨幣政策的重新定價。數據公布后,美元指數短線沖高至 97關口,隨后因美股三大股指全線上漲而回落,形成 “利空出盡” 的市場情緒。有色金屬行情窄幅震蕩;而美國叫停綠色能源補貼、加征關稅,歐洲碳排放標準升級,進一步加劇市場不確定性。與此同時,中東 “2030 愿景” 推動儲能需求爆發,預計 2025 年該地區大儲裝機將增長,成為中國企業出海的新藍海。碳酸鋰短線小幅補漲,但反彈空間有限;
供應端:增產進口雙旺,資源格局生變
2025年1-5月,國內碳酸鋰產量維持高位,疊加氫氧化鋰等材料總量;市場整體平衡但依賴進口。全球鋰資源高度集中(智利、澳、阿主導),南美“鋰三角”鹽湖、澳洲鋰輝石為核心,非洲鋰礦加速投產或成未來供應增長極。成本端,有礦冶煉廠利潤更豐厚,市場價格隨原料波動聯動明顯。
需求端:新能車儲能領跑,3C增速趨緩
新能源汽車滲透率進入高位平臺期,歐洲市場受政策驅動保持增長態勢,而美國市場因貿易壁壘面臨下行壓力。技術替代方面,鈉電池產業化提速,但短期內對鋰電池的擠占有限。儲能領域:可再生能源占比提升驅動需求,鋰電儲能因高效靈活成主流,帶動碳酸鋰需求快速增長。3C電子領域:手機、平板增速放緩,電池性能升級支撐需求,但占比持續下降,增長平穩。
產業鏈:上下游承壓,庫存制約價格
上游:鋰礦開采(澳洲產能出清,非洲礦沖擊澳礦)、鹽湖提鋰(南美開發慢、成本高)為主,供應增量受開發節奏限制。中游:鋰鹽產能集中釋放,行業開工率不足,庫存持續累積,供給過剩壓力顯著。下游:新能車、儲能需求旺盛,但電池企業及車企庫存高企,去庫困難直接壓制碳酸鋰價格上行空間。
短期預測:底部震蕩中的機會窗口
在供應過剩格局未改的背景下,碳酸鋰價格短期仍將承壓。預計 7-8 月工業級價格或下探至 61000 元 / 噸,電池級價格在 60000 元 / 噸附近尋求支撐。但隨著南美鹽湖季節性減產、國內企業檢修增加,以及海外儲能訂單集中交付,價格下行空間將逐步收窄。若 9 月新能源汽車銷售旺季超預期,或觸發新一輪反彈行情。

(注:本文為原創分析,核心觀點基于公開信息及市場推導,以上觀點僅供參考,不做為入市依據 )長江有色金屬網

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