近日,駱駝股份(601311)發(fā)布的2024年年報顯示,公司全年實現營業(yè)收入155.9億元,同比增長10.75%;歸母凈利潤6.1億元,同比增長7.26%,扣非凈利潤增幅達10.85%。
這一業(yè)績印證了其“鉛酸與鋰電雙輪驅動”戰(zhàn)略的有效性,在傳統(tǒng)業(yè)務穩(wěn)增與新能源轉型突破中實現雙線突圍。
作為國內汽車低壓鉛酸電池龍頭,駱駝股份在傳統(tǒng)領域持續(xù)夯實優(yōu)勢。2024年,其鉛酸電池銷量同比增長10.69%,國內市場主機配套項目斬獲54個燃油車及18個新能源車定點,客戶覆蓋華晨寶馬、奧迪等高端品牌及小米汽車、賽力斯等造車新勢力。
新能源汽車輔助電池銷量同比激增近40%,印證了公司在技術適配與客戶黏性上的競爭力。
渠道網絡深度下沉進一步鞏固護城河,截至年底,“優(yōu)能達”服務商與終端商分別達3400家和12萬家,覆蓋全國96%的區(qū)縣,推動國內維護替換市場銷量增長6.6%。
海外業(yè)務成為增長新極,全年銷量同比飆升68.49%,業(yè)務版圖擴展至117個國家和地區(qū)。這一表現得益于公司借鑒國內經驗,圍繞主機配套和維護替換雙市場開發(fā)60個新客戶,全球化布局初顯成效。
真正引發(fā)市場關注的,是其鋰電業(yè)務的爆發(fā)式突破。低壓鋰電類產品營收同比激增376.02%,全年新獲29個定點項目,涵蓋北汽新能源、蔚來、吉利等主流車企,并在長城、紅旗等主機廠實現獨家供貨。
技術迭代與產能儲備同步推進,襄陽低碳產業(yè)園首條產線已調試完畢,歐洲PACK工廠于2025年1月啟動建設,預計2026年下半年投產,為后續(xù)訂單放量奠定基礎。
業(yè)績增長動能延續(xù)至2025年,一季度歸母凈利潤預增43.15%-63.47%,主要受益于鉛酸電池銷量提升、廢舊電池回收盈利改善及鋰電業(yè)務放量。
值得關注的是,公司現金流管理顯現壓力,全年經營活動現金流凈額同比下降10.4%,應收賬款同比增加24.25%,流動性風險需持續(xù)觀察。
股東回報方面,駱駝股份擬每10股派現2.90元,分紅總額3.4億元,占凈利潤55.41%,并承諾2025-2027年每年現金分紅不低于凈利潤50%。這一政策在維持投資者信心的同時,亦考驗其未來擴產與研發(fā)投入的平衡能力。
【免責聲明】:文章內容如涉及作品內容、版權和其它問題,請在30日內與本站聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內容。文章只提供參考并不構成任何投資及應用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn