近日,紫金礦業(601899.SH)發布2025年上半年業績預告,預計實現歸母凈利潤約232億元,同比增加81億元,增幅達54%;其中第二季度單季凈利潤約130億元,較一季度102億元環比增長27%,創下公司歷史同期最佳業績。
7月14日,長江現貨1#鎂均價報收17700元/噸,較上一交易日下跌100元/噸。這一價格波動不僅折射出鎂行業當前的供需矛盾,更揭示了政策調整與市場需求變化對行業的深遠影響。
在2025陸家嘴論壇開幕式上,中國人民銀行行長潘功勝宣布推出八項突破性金融政策,涵蓋數據治理、數字貨幣、征信體系、離岸金融、跨境貿易、綠色金融及外匯市場等多個領域,標志著上海國際金融中心建設邁入全新階段。
巴黎航展的鎂光燈下,中國商飛與賽峰集團、克瑞公司簽署C929寬體客機關鍵系統合作備忘錄,標志著這款國產遠程飛機正式突破地緣政治壁壘,構建起“自主設計+全球供應鏈”的新型產業生態。這一動作不僅折射出中國航空工業的成熟度躍升,更預示著全球航空市場格局的重構。
今日國內現貨鋅價大跌,全球市場籠罩在新一輪關稅憂慮陰云下。特朗普政府正嚴肅評估解雇美聯儲主席鮑威爾的可能性,疊加美國通脹黏性凸顯、美聯儲內部官員鷹鴿立場分化,9月降息預期不確定性加劇,市場空頭情緒彌漫,有色金屬板塊大面積承壓,滬鋅隨勢走低。
7月14日ccmn長江綜合1#鎳價報121050元/噸-123250元/噸,均價報122150元/噸,較前一日價格下跌400元/噸,長江現貨1#鎳報121200元/噸-123200元/噸,均價報122200元/噸,較前一日價格下跌400,廣東現貨鎳價報123200元/噸-123600元/噸,均價報123400元/噸,較前一日價格下跌450元。
釹價暴力上漲1.25萬!新能源汽車+風電雙引擎驅動,稀土龍頭業績爆發
2025年7月14日,稀土市場迎來強勢上漲行情。長江綜合金屬釹均價報收575000元/噸,單日上漲12500元/噸,漲幅達2.22%;氧化釹均價亦漲至471250元/噸,較上一交易日上升9500元/噸。這一輪價格飆升的背后,是新能源汽車與風電領域需求爆發式增長、稀土供應趨緊以及政策調控等多重因素共振的結果。
2025年7月14日,長江有色金屬網數據顯示,??長江綜合鎵均價報1700元/千克??,較前一日暴跌20元。若對比年初2040元/千克高位,??累計跌幅已超16.6%??,正式跌破1700-1750元關鍵成本支撐區間。這一異動背后,是供應過剩、需求萎縮與國際技術替代的??三重絞殺??,鎵產業鏈危機全面升級。
華為發布革命性“熄屏碰觸支付”技術 Pura 80系列與WATCH 5重塑移動支付體驗??
在今日(6月11日)召開的華為Pura 80系列及全場景新品發布會上,華為聯合支付寶推出全球首個支持“熄屏碰觸支付”的移動終端解決方案。
極氪5月銷量創新高:007GT躋身高端純電TOP3,吉利私有化加速資源整合
隨著5月上險量數據公布,國內新能源汽車市場再掀波瀾。在20萬元以上純電轎車細分領域,極氪007GT憑借產品力突圍,單月銷量逼近特斯拉Model 3,躋身該價位段銷量榜前三。這一表現與極氪品牌整體交付量創新高形成共振,折射出傳統車企孵化的新能源品牌在高端市場的強勁攻勢。