2025年6月26日，長江綜合電池級碳酸鋰均價反彈至60550元/噸，工業級碳酸鋰漲至59000元/噸，單日漲幅均為400元。這一反彈主要受政策利好驅動：6月24日國務院加碼新能源汽車下鄉補貼政策，疊加頭部電池企業年中排產預期上調，市場情緒短暫回暖。
一、需求端：新能源車市回暖，儲能需求爆發
碳酸鋰價格上漲的直接推手，來自下游需求的階段性復蘇。據中國汽車工業協會數據，2025年5月新能源汽車產銷環比分別增長8.2%和10.5%，結束此前兩月下滑態勢。某龍頭電池企業采購負責人透露，動力電池企業排產計劃較一季度提升15%，部分企業庫存周期降至4周以下，補庫意愿增強。此外，儲能領域需求爆發，全球新型儲能裝機量同比增長45%，對碳酸鋰形成增量需求。
二、供給端：澳洲礦山減產，鹽湖提鋰進度放緩
盡管碳酸鋰價格上漲，但供給端壓力尚未根本緩解。一方面，澳洲鋰礦巨頭Greenbushes、Marion礦山因鋰精礦價格低迷，宣布下調2025年產量指引，合計減產規模超5萬噸LCE。另一方面，南美鹽湖提鋰項目因環保審批、技術瓶頸等問題，投產進度普遍延后3-6個月。不過，國內江西、四川等地區鋰云母礦復產進度加快，部分抵消海外減產影響。
三、成本端：鋰礦價格堅挺，支撐碳酸鋰價格
碳酸鋰價格上漲的底層邏輯，在于成本支撐的強化。作為碳酸鋰主要原料，鋰輝石精礦（6%品位）價格出現反彈，當日均價報780美元/噸，較月初上漲5%。同時，硫酸、純堿等輔料價格回落，使得碳酸鋰生產成本線有所上移。據測算，當前外購鋰輝石生產碳酸鋰完全成本約5.8萬元/噸，較年初上升8%，成本端對碳酸鋰價格的支撐力度邊際增強。
四、政策端：新能源戰略深化，長期需求可期
盡管短期價格波動，但碳酸鋰的戰略價值持續升溫。2025年6月，國家發改委等五部門聯合發布《關于促進新能源產業高質量發展的指導意見》，明確提出到2030年新能源汽車滲透率提升至60%的目標，并加大對儲能領域支持力度。此外，財政部宣布延續新能源汽車購置稅減免政策至2030年，進一步強化政策支持。政策紅利釋放，為碳酸鋰長期走勢提供“安全墊”。
五、未來展望：震蕩筑底與行業洗牌并行??
??短期弱勢難改??：礦價若跌破550美元/噸（當前620美元/噸），碳酸鋰或下探5.5萬元/噸，鹽湖提鋰企業成本優勢或成價格“新錨”；
??中長期格局重塑??：2026年前供需緊平衡難現，行業將經歷“產能出清-技術升級-資源整合”三階段，具備全產業鏈布局的企業（如寧德時代、鹽湖股份）或成最終贏家；
??【文中數據來源網絡，觀點僅供參考，不做投資依據！】?
